Dầu có nguồn gốc từ dầu mỏ (xăng, dầu diesel...) – Thủ tục xuất nhập khẩu & thuế

*Số liệu mang tính tham khảo từ các lô hàng thực tế trong hệ thống, không đại diện cho toàn bộ giao dịch của mặt hàng này trên thị trường.

Hướng dẫn khai báo hải quan khi nhập khẩu dầu có nguồn gốc từ dầu mỏ (xăng, dầu diesel...)

Nội dung dưới đây áp dụng cho hình thức phổ biến nhất — đường biển (container/tàu biển). Với hàng xuất xứ Trung Quốc, xem thêm nhập khẩu qua đường bộ (biên giới).

Mã HS 27101946 là mã số phân loại hải quan đang được áp dụng cho mặt hàng dầu có nguồn gốc từ dầu mỏ (xăng, dầu diesel...) (nhập khẩu). Xác định đúng mã HS ngay từ đầu rất quan trọng vì đây là căn cứ để tính thuế, áp dụng chính sách quản lý chuyên ngành (nếu có) và tránh bị ấn định lại mã số sau thông quan. Khi mô tả hàng hoá trên tờ khai, nên nêu đầy đủ tên thương mại, thành phần/chất liệu, quy cách kỹ thuật (kích thước, công suất, công dụng...) sát với thực tế lô hàng để hải quan dễ đối chiếu đúng mã, hạn chế bị yêu cầu giải trình hoặc điều chỉnh mã số.

Thủ tục nhập khẩu cơ bản: khai tờ khai hải quan điện tử (VNACCS/VCIS), chuẩn bị bộ chứng từ (hợp đồng, hoá đơn, phiếu đóng gói, vận đơn, C/O nếu có), nộp thuế nhập khẩu/xuất khẩu và thuế GTGT (mức thuế cụ thể tuỳ mã HS, xuất xứ và thời điểm khai báo — không cố định), rồi thông quan và nhận/giao hàng.

Theo dữ liệu lô hàng thực tế hệ thống ghi nhận, mặt hàng này đã có giao dịch nhập khẩu giữa Việt Nam và các thị trường: Hàn Quốc, Trung Quốc, Thái Lan, Nhật Bản, Singapore, Nga, Mỹ, Đức, Malaysia, Thuỵ Sĩ, Hong Kong (China) và Hà Lan. Thủ tục hải quan cơ bản (nhập khẩu, khai mã HS 27101946) áp dụng chung cho mọi thị trường, tuy nhiên hồ sơ có thể khác nhau đôi chút theo từng nước — ví dụ giấy chứng nhận xuất xứ (C/O) để hưởng thuế suất ưu đãi theo hiệp định thương mại tự do (FTA) chỉ áp dụng với 1 số thị trường nhất định, hoặc yêu cầu kiểm dịch/kiểm tra chuyên ngành có thể khác nhau tuỳ nước xuất xứ.

Nếu bạn đang chuẩn bị nhập khẩu mặt hàng tương tự mã HS 27101946 giao dịch với thị trường FRANCE, đơn vị tính theo KGM, hãy liên hệ để được đối chiếu hồ sơ và tư vấn cách mô tả hàng hoá, chuẩn bị chứng từ và tra cứu thuế chính xác, đúng quy định hải quan hiện hành.

📖 Xem đầy đủ: Thủ tục, giấy tờ, thuế khi xuất nhập khẩu →

🚛 Nhập khẩu dầu có nguồn gốc từ dầu mỏ (xăng, dầu diesel...) qua đường bộ (biên giới)

Dữ liệu hệ thống ghi nhận dầu có nguồn gốc từ dầu mỏ (xăng, dầu diesel...) có lô hàng xuất xứ Trung Quốc. Ngoài đường biển/hàng không, nhiều doanh nghiệp còn lựa chọn nhập khẩu qua đường bộ, qua các cửa khẩu biên giới.

Cửa khẩu đường bộ thường dùng theo từng nước:

• Trung Quốc: Móng Cái, Hữu Nghị, Lào Cai, Tân Thanh

Dù nhập khẩu từ nước nào, cần phân biệt rõ 2 hình thức:

• Chính ngạch: qua cửa khẩu chính thức, đầy đủ hợp đồng/hoá đơn/tờ khai hải quan — được khấu trừ thuế GTGT đầu vào, hạch toán chi phí hợp lệ, được pháp luật bảo vệ đầy đủ.
• Hình thức phi chính ngạch (qua đường mòn/lối mở/cửa khẩu phụ): thủ tục đơn giản, chi phí thấp hơn, nhưng KHÔNG được khấu trừ thuế, không hạch toán chi phí hợp lệ, rủi ro bị xử lý vi phạm buôn lậu/trốn thuế cao hơn nhiều.

Với mục đích kinh doanh chính thức, nên ưu tiên nhập khẩu chính ngạch — dù qua đường bộ, đường biển hay đường hàng không.

Hướng dẫn khai báo hải quan khi xuất khẩu dầu có nguồn gốc từ dầu mỏ (xăng, dầu diesel...)

Nội dung dưới đây áp dụng cho hình thức phổ biến nhất — đường biển (container/tàu biển).

Mã HS 27101946 là mã số phân loại hải quan đang được áp dụng cho mặt hàng dầu có nguồn gốc từ dầu mỏ (xăng, dầu diesel...) (xuất khẩu). Xác định đúng mã HS ngay từ đầu rất quan trọng vì đây là căn cứ để tính thuế, áp dụng chính sách quản lý chuyên ngành (nếu có) và tránh bị ấn định lại mã số sau thông quan. Khi mô tả hàng hoá trên tờ khai, nên nêu đầy đủ tên thương mại, thành phần/chất liệu, quy cách kỹ thuật (kích thước, công suất, công dụng...) sát với thực tế lô hàng để hải quan dễ đối chiếu đúng mã, hạn chế bị yêu cầu giải trình hoặc điều chỉnh mã số.

Thủ tục xuất khẩu cơ bản: khai tờ khai hải quan điện tử (VNACCS/VCIS), chuẩn bị bộ chứng từ (hợp đồng, hoá đơn, phiếu đóng gói, vận đơn, C/O nếu có), nộp thuế nhập khẩu/xuất khẩu và thuế GTGT (mức thuế cụ thể tuỳ mã HS, xuất xứ và thời điểm khai báo — không cố định), rồi thông quan và nhận/giao hàng.

Theo dữ liệu lô hàng thực tế hệ thống ghi nhận, mặt hàng này đã có giao dịch xuất khẩu giữa Việt Nam và các thị trường: Singapore, Campuchia, Lào và Nhật Bản. Thủ tục hải quan cơ bản (xuất khẩu, khai mã HS 27101946) áp dụng chung cho mọi thị trường, tuy nhiên hồ sơ có thể khác nhau đôi chút theo từng nước — ví dụ giấy chứng nhận xuất xứ (C/O) để hưởng thuế suất ưu đãi theo hiệp định thương mại tự do (FTA) chỉ áp dụng với 1 số thị trường nhất định, hoặc yêu cầu kiểm dịch/kiểm tra chuyên ngành có thể khác nhau tuỳ nước xuất xứ.

Nếu bạn đang chuẩn bị xuất khẩu mặt hàng tương tự mã HS 27101946 giao dịch với thị trường VIETNAM, đơn vị tính theo LON/CAN (UNL), hãy liên hệ để được đối chiếu hồ sơ và tư vấn cách mô tả hàng hoá, chuẩn bị chứng từ và tra cứu thuế chính xác, đúng quy định hải quan hiện hành.

Câu hỏi thường gặp

Thủ tục nhập khẩu dầu có nguồn gốc từ dầu mỏ (xăng, dầu diesel...) gồm những bước nào?

Về cơ bản gồm: khai tờ khai hải quan điện tử (VNACCS/VCIS), chuẩn bị bộ chứng từ (hợp đồng, hoá đơn, phiếu đóng gói, vận đơn, C/O nếu có), nộp thuế (nếu có) và thông quan. Xem hướng dẫn đầy đủ ở mục bên dưới, hoặc liên hệ để được hỗ trợ trực tiếp.

Mã HS của dầu có nguồn gốc từ dầu mỏ (xăng, dầu diesel...) nhập khẩu là mã nào?

Theo dữ liệu thực tế hệ thống ghi nhận, mã HS đang áp dụng là 27101946 (hệ thống cũng ghi nhận thêm 9 mã HS khác cho mặt hàng tương tự). Mã HS cụ thể có thể khác nhau tuỳ quy cách, chất liệu chi tiết của từng lô hàng.

Nhập khẩu dầu có nguồn gốc từ dầu mỏ (xăng, dầu diesel...) có cần giấy phép hoặc kiểm dịch không?

Tuỳ mặt hàng cụ thể — một số loại (gỗ, nông sản, thực phẩm...) có thể cần kiểm dịch động thực vật, hợp quy hoặc giấy phép chuyên ngành trước khi thông quan. Liên hệ để được kiểm tra chính xác cho đúng quy cách lô hàng của bạn.

Thuế nhập khẩu dầu có nguồn gốc từ dầu mỏ (xăng, dầu diesel...) là bao nhiêu?

Mức thuế phụ thuộc mã HS chi tiết, xuất xứ hàng hoá và thời điểm khai báo, có thể thay đổi theo từng thời kỳ — chúng tôi không nêu sẵn 1 con số cố định để tránh gây hiểu nhầm, vui lòng liên hệ để được tra cứu mức thuế chính xác, cập nhật.

Đã có lô hàng dầu có nguồn gốc từ dầu mỏ (xăng, dầu diesel...) nhập khẩu nào khai báo thành công thực tế chưa?

Có — hệ thống ghi nhận lô hàng thực tế đã khai báo và thông quan thành công cho mặt hàng này, xem ví dụ ở mục bằng chứng phía trên trang. Liên hệ Admin để xem đầy đủ hồ sơ các lô hàng khác trong hệ thống.

Nhập khẩu dầu có nguồn gốc từ dầu mỏ (xăng, dầu diesel...) từ Hàn Quốc có gì khác không?

Thủ tục hải quan cơ bản (khai mã HS 27101946, nhập khẩu) áp dụng chung cho mọi thị trường. Theo dữ liệu hệ thống, mặt hàng này đã có lô hàng thực tế giao dịch với Hàn Quốc — hồ sơ có thể khác đôi chút tuỳ nước (ví dụ C/O để hưởng ưu đãi thuế theo FTA, hoặc yêu cầu kiểm dịch/kiểm tra chuyên ngành riêng), liên hệ để được đối chiếu chính xác theo đúng thị trường Hàn Quốc.

Nhập khẩu dầu có nguồn gốc từ dầu mỏ (xăng, dầu diesel...) từ Trung Quốc có gì khác không?

Thủ tục hải quan cơ bản (khai mã HS 27101946, nhập khẩu) áp dụng chung cho mọi thị trường. Theo dữ liệu hệ thống, mặt hàng này đã có lô hàng thực tế giao dịch với Trung Quốc — hồ sơ có thể khác đôi chút tuỳ nước (ví dụ C/O để hưởng ưu đãi thuế theo FTA, hoặc yêu cầu kiểm dịch/kiểm tra chuyên ngành riêng), liên hệ để được đối chiếu chính xác theo đúng thị trường Trung Quốc.

Nhập khẩu dầu có nguồn gốc từ dầu mỏ (xăng, dầu diesel...) từ Trung Quốc qua đường bộ (biên giới) có hợp pháp không?

Có, nếu thực hiện đúng hình thức CHÍNH NGẠCH (qua cửa khẩu chính thức, đầy đủ hợp đồng/hoá đơn/tờ khai hải quan). Hình thức phi chính ngạch (qua đường mòn, lối mở) tuy thủ tục đơn giản hơn nhưng không được khấu trừ thuế GTGT, không hạch toán chi phí hợp lệ và có rủi ro pháp lý cao hơn — nên tránh nếu kinh doanh chính thức. Xem chi tiết ở mục bên dưới.

Thủ tục xuất khẩu dầu có nguồn gốc từ dầu mỏ (xăng, dầu diesel...) gồm những bước nào?

Về cơ bản gồm: khai tờ khai hải quan điện tử (VNACCS/VCIS), chuẩn bị bộ chứng từ (hợp đồng, hoá đơn, phiếu đóng gói, vận đơn, C/O nếu có), nộp thuế (nếu có) và thông quan. Xem hướng dẫn đầy đủ ở mục bên dưới, hoặc liên hệ để được hỗ trợ trực tiếp.

Mã HS của dầu có nguồn gốc từ dầu mỏ (xăng, dầu diesel...) xuất khẩu là mã nào?

Theo dữ liệu thực tế hệ thống ghi nhận, mã HS đang áp dụng là 27101946 (hệ thống cũng ghi nhận thêm 6 mã HS khác cho mặt hàng tương tự). Mã HS cụ thể có thể khác nhau tuỳ quy cách, chất liệu chi tiết của từng lô hàng.

Xuất khẩu dầu có nguồn gốc từ dầu mỏ (xăng, dầu diesel...) có cần giấy phép hoặc kiểm dịch không?

Tuỳ mặt hàng cụ thể — một số loại (gỗ, nông sản, thực phẩm...) có thể cần kiểm dịch động thực vật, hợp quy hoặc giấy phép chuyên ngành trước khi thông quan. Liên hệ để được kiểm tra chính xác cho đúng quy cách lô hàng của bạn.

Thuế xuất khẩu dầu có nguồn gốc từ dầu mỏ (xăng, dầu diesel...) là bao nhiêu?

Mức thuế phụ thuộc mã HS chi tiết, xuất xứ hàng hoá và thời điểm khai báo, có thể thay đổi theo từng thời kỳ — chúng tôi không nêu sẵn 1 con số cố định để tránh gây hiểu nhầm, vui lòng liên hệ để được tra cứu mức thuế chính xác, cập nhật.

Đã có lô hàng dầu có nguồn gốc từ dầu mỏ (xăng, dầu diesel...) xuất khẩu nào khai báo thành công thực tế chưa?

Có — hệ thống ghi nhận lô hàng thực tế đã khai báo và thông quan thành công cho mặt hàng này, xem ví dụ ở mục bằng chứng phía trên trang. Liên hệ Admin để xem đầy đủ hồ sơ các lô hàng khác trong hệ thống.

Xuất khẩu dầu có nguồn gốc từ dầu mỏ (xăng, dầu diesel...) sang Singapore có gì khác không?

Thủ tục hải quan cơ bản (khai mã HS 27101946, xuất khẩu) áp dụng chung cho mọi thị trường. Theo dữ liệu hệ thống, mặt hàng này đã có lô hàng thực tế giao dịch với Singapore — hồ sơ có thể khác đôi chút tuỳ nước (ví dụ C/O để hưởng ưu đãi thuế theo FTA, hoặc yêu cầu kiểm dịch/kiểm tra chuyên ngành riêng), liên hệ để được đối chiếu chính xác theo đúng thị trường Singapore.

Xuất khẩu dầu có nguồn gốc từ dầu mỏ (xăng, dầu diesel...) sang Campuchia có gì khác không?

Thủ tục hải quan cơ bản (khai mã HS 27101946, xuất khẩu) áp dụng chung cho mọi thị trường. Theo dữ liệu hệ thống, mặt hàng này đã có lô hàng thực tế giao dịch với Campuchia — hồ sơ có thể khác đôi chút tuỳ nước (ví dụ C/O để hưởng ưu đãi thuế theo FTA, hoặc yêu cầu kiểm dịch/kiểm tra chuyên ngành riêng), liên hệ để được đối chiếu chính xác theo đúng thị trường Campuchia.